《汽车与运动》(CN:11-5325/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车与运动》获奖情况:2010年被收录在《共和国期刊60周年》中、2005年度全国汽车场地越野锦标赛、越野运动媒体贡献奖、2008年度中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻报道奖。
常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目
1.本刊有权对来稿进行必要的删改,如不同意删改,请在投稿时说明。请作者自留底稿。
2.正文应中心明确,分层论述。各层次标题格式为一级标题:一……;二级标题:(一)……;三级标题:1……;四级标题:(1)……;五级标题①……。
3.基金项目请注明文章相关课题的基金来源及编号。
4.文章需附中、英文摘要,中文摘要字数为200个~250个,中英文摘要内容相符。
5.作者简介:姓名、性别、出生年份、籍贯、工作单位、职称、学历、研究方向,通讯地址、邮政编码、联系电话、电子信箱,相关信息务必准确。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 6964 | 66 |
机械工程 | 6475 | 64 |
经济管理 | 1049 | 9 |
文化科学 | 1036 | 2 |
化学工程 | 154 | 1 |
自动化与计算机技术 | 127 | 1 |
建筑科学 | 120 | 0 |
轻工技术与工程 | 98 | 0 |
农业科学 | 76 | 0 |
电子电信 | 71 | 0 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 6744 | 65 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 6547 | 64 |
机械工程 / 车辆工程 | 6431 | 64 |
经济管理 / 产业经济 | 996 | 9 |
文化科学 / 体育学 | 987 | 2 |
文化科学 / 体育训练 | 929 | 2 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 133 | 1 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 113 | 1 |
化学工程 / 橡胶工业 | 108 | 1 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 66 | 0 |
杂志纸张的质量很好,印刷字迹清晰,应该是正品,价格还优惠,很好,朋友在国外,让我帮着长期积攒这一系列的书,一直都买他家的书,感觉很好,以后还要光临的~
希望自己的语言表达能力能更上一层楼,杂志很不错的,推荐哦,偶尔静下心来读读书很不错!物流很快,排列无聊时间很好,价格是有点小贵,不过有所值。
没想到杂志也可以网上购买了,太方便了,省得那几天都要记得时间,特意跑一趟邮局,良师益友很好,推荐!
感谢店家的亲情服务!第一次接到商家电话通知有活动,很是惊喜!周年活动很给力。商家能及时处理订单差价,点赞哦!
这个网站的书思想前卫深刻而不哗众取宠,对人很有启发,值得收藏和反复阅读,书非常的好,包装也非常的好,作者的观点我也很喜欢。
重复的读这本书,每次都能有新的认识,这应该就是经典的力量吧。多吸收经验,书中很多的知识都很有参考价值。只要是认真阅读,看的人都会有体会的。多看几遍,多多思考,多多揣摩。
第一次尝试在这个网站买汽车与运动杂志,真的非常棒!很划算,而且是正版,没有磨损,这么热的天及时送到!赞一个。一直对这类书籍但是一直都没真正入门,导师推荐了这本书,暑假好好拜读。书还有那种香味,赞赞赞。
汽车与运动杂志编辑部老师的态度很热情,能及时与作者电话或邮件沟通,对学术认真负责。审稿一个月零3天,审稿意见一大篇,足见编审之认真和重视,感觉算是快的了。
汽车与运动杂志工作人员还是非常负责的,效率很高,人很好,很和蔼。审稿人都比较友善,提出的建议很中肯,没有故意挑刺的。文章按要求修改后显得上升了一档次。推荐投稿。
汽车与运动杂志审稿速度很快,大概10多天就给修改意见,那几天校样稿修改,有个编辑老师特别认真,态度特别好,没想到第一次投稿,竟然录用了,很高兴,若有机会,还会投这个杂志。
汽车与运动杂志审稿很快,回复的意见多数很中肯,办事效率很高,除了外审的老师也非常好,提的意见也很中肯,从中获益不少,论文有创新还是很容易被录用的,所用周期也很短,希望杂志越来越好,也希望大家的论文早日被录用,与朋友们共勉!!
汽车与运动杂志审稿专家和编辑人都很好,投稿当天就能外审,电话咨询时编辑的态度也超好。审稿速度主要看外审专家是否同意审稿,较为曲折,专家意见也较为细致贴切。杂志整体审稿效率是很高的。
汽车与运动杂志编辑态度还蛮好,审稿速度也还行,审稿专家给出的修改建议都很有价值,编辑对格式的要求很高,很高兴投了本杂志,希望《汽车与运动》越办越好!
汽车与运动杂志审稿时间不长,编辑比较负责、认真,态度比较好,看重论文质量而不是论文第一作者职称、学历什么的。强力推荐这个期刊。每期作品都是精品,推荐大家投稿!
汽车与运动杂志还是蛮不错的,外审专家的意见都非常专业。这本杂志在这方面领域比较专业,我觉得很值得。如果文章的研究内容与要求比较契合,则审稿就十分快捷。
超级喜欢这本杂志,介绍一些人文知识,内容丰富,开拓视野,我都准备把每一期的杂志看完收藏起来,这家店铺也是良心卖家,杂志价格适宜,客服态度超级好,点赞,五星好评。
汽车与运动杂志的审稿速度还是比较快。杂志要求比较高,内容要有创新以及理论功底,外审老师的建议也很专业,审稿效率高,直击主题。编辑老师也超赞,态度超好!值得推荐的杂志!
汽车与运动杂志应该属于同类杂志中不错的杂志了,该杂志编辑部工作人员很热心和耐心,给的建议很中肯和详细。审稿专家意见也相当给力,对文章有很大帮助,审稿流程也比较规范的。值得推荐!
这个杂志真的很给力,录用很快,那几天校样稿修改,有个编辑老师特别认真,态度特别好,没想到第一次投稿,竟然录用了,很高兴,若有机会,还会投这个杂志。
汽车与运动杂志审稿速度挺快的,中间经历了大修和小修。里面两个审稿人都很认真、负责,也是我们这个领域的专家,给了10多个修改意见。另外编辑部的老师们效率还是挺高的,值得点赞。
第一次投这本杂志,速度真的很快,前后差不多半个月吧,就有结果了,也没催过,就是版面费太贵,不过结果总体算好的了,也推荐大家也来投这本杂志吧。
今年投了两篇稿件,都很快就进入复审,编辑不是一般的认真负责,外审专家审稿非常严谨,每一个部分都仔细检查核对,对全文逐字逐句地进行修改,是学科权威刊物,希望以后能够越办越好。
杂志速度很快啊,当天投当天就通知初审通过,后来发了几次邮件咨询,邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好,对我的来电咨询非常热情。审稿老师意见也很是中肯,有穿透力。值得推荐.
这本杂志深入浅出,条理清楚,语言简练,很实用!印刷质量,发货、送货、服务态度都绝对一流!学术之家一直是,永远是我的最爱!
在这个浑浊的世界里魅力中国就像是一股清流来洗涤我们心灵的灰尘,除去心灵的污垢。给你好看的杂志才是好杂志,汽车与运动杂志值得我拥有,值得推荐..
书籍给我的就像是另一个世界.我脚不能到达的地方.它带着我的灵魂领略.给我另一番不同的体验.也许我们无法领会.有空还是得多看书!
汽车与运动杂志印刷质量特别好,肯定是正品,非常实惠,很早就听说这本书了,终于拿下,有时间学习学习,肯定有不少收获。
培养自己阅读习惯养的杂志。杂志内容很不错,文学的滋养,阅读的提升,这就是我选择这本杂志的原因。
读史使人明智,读诗使人聪慧,演算使人精密,一直喜欢看长江丛刊这本书,里面文章写得挺好的,纸质和印刷都很棒,价格也便宜。
总体感觉,这个杂志的要求不是很高的吧,要求的内容比较少一点,但是还是要有一定的心意的,另外就是千万要重视审稿老师的意见,如果你修改后还是通不过,就会给彻底枪毙的。
汽车与运动杂志的工作人员还是很认真负责的,编辑修改和校对非常的认真,过程较忙,但是学到很多东西,外审老师提出的意见也很中肯,对文章的修改有很大帮助!推荐投稿哦
汽车与运动杂志的处理速度够快,审稿严格,论文的质量不错;审稿人给出的意见也很中肯,对修改稿件有很大的帮助。总体来说,对于该刊投稿感觉创新性很强的就能中,或者就是你能说得非常好,前后逻辑论证什么都很精准。
电话通知的直接录用,也不用修改,说有几个脚标他们直接修改一下,编辑老师很好沟通,态度也和蔼,速度比较快了,两周左右确定录用。
汽车与运动杂志审稿速度很快,半个月不到就直接录用了,可能是因为文章比较符合用稿要求,编辑老师热心,该刊对摘要要求精炼,有新意,总之,还是不错,很好的杂志。
应前辈们所言,只要有创新点,相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各阶段用心点有好处。这篇还算顺利吧,整个过程修改了2次,编辑和审稿老师都相当认真负责,对于文章创新点都给予了有价值的建议。
汽车与运动杂志的审稿速度很快很不错,编辑态度超好,态度没的说,特有耐心,因为文章存在很多问题,编辑老师都不厌其烦的给我讲解。必须得赞一个!很不错的杂志,推荐!
编辑部的人很好,若觉得时间长了还没有任何意见,发邮件催一下,编辑会给予相应回复。该期刊是只要稿件写得比较好,肯定会予以录用。祝期刊越办越好。
期刊审稿速度较快,投稿半个月后通过编辑审查后外审,外审给力半个月返回意见,意见不多,依照专家和编辑意见修改后上传修改稿,隔天就通知录用。非常满意!推荐投稿!
汽车与运动的效率还不错,速度很快的,投稿一个半个月后接到编辑老师电话,对论文图片格式做了一点小修改,然后当天录用,太给力了,以后还会投的!推荐!
不错的期刊,初审、复审、终审,三审制,审稿效率点赞,两个月录用,编辑老师很好,返回的修改意见也很详细,审核时间还是比较短。 祝汽车与运动越办越好!
编辑态度好,多次电话查稿,不存在查稿即退稿的情况。审稿速度较快,期刊很规范,编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。
汽车与运动编辑人员态度很好,似乎因为方向不符合杂志要求被退稿,编辑特意打电话说明,还详细告知退还审稿费流程!至少从态度上来说还是不错的期刊!希望下次有机会能被录用。
3月初投了一篇关于光学测量技术的文章,4月下旬返回审稿结果,5月上旬上交修改稿,5月下旬录用,应该我的文章比较符合这个期刊的特点。另外从审稿过程感觉审稿过程比较严谨,除了费用高一点外,其他均认可。
之前投过汽车与运动杂志两次,都是直接拒稿,第三次投稿目前在外审中。总体感觉对论文要求较高,首先创新性、研究性内容要多,此外论文格式要规范,否则这也可以作为拒稿理由。
2014.7.16投稿,2014.8.1通过初审,2014.8.28回来外审专家意见,退修,2014.9.10又复审,退修一个小问题。2014.9.20进入编辑加工状态,至今如此,显示的进度是主编终审。一直没敢催问。再等等,祈祷有好结果啊。我的文章编辑很负责的,效率很高。感觉汽车与运动杂志的审稿人专业水平挺高的,提的意见也都很中肯。也没有让交审稿费。
汽车与运动审稿速度还不错,我一审只用了一个月多一点,二审只用了几天就接收了。两个审稿人和编委会成员都比较专业,一共问了十几个问题。
我于9月初给汽车与运动杂志投稿,刚开始就同时送三个外审,一个于当天就处理了,但是没给任何结果;一个到现在一直没有审稿,另一个于10月30日进行处理了,返回了意见,但是我还看不到。中间快两个月了,编辑部没有重新换外审,也没有进行处理,催了几次,编辑部的老师说马上会作定稿处理。你们说,为什么会这样啊?录用的机会大不大?
编辑初审还是比较快的,但是一直卡在主编审稿那里,都两个月了,主编审稿还没结束,还是要赞一下编辑,非常非常好的编辑,很细心。
现在是新的投稿系统,不再需要邮寄了。10月23日投的,今天凌晨收到的录用通知,暂时还没收到修改意见,总的来说速度还可以,就是压缩版面的时候甚感痛苦
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京海淀区阜成路115号(北京印象)7号楼1门1108室,邮编:100142。